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广州车展期间，广汽三菱宣布将以收购进口三菱股权的形式整合三菱进口车业务，进口三菱将成为广汽三菱的全资子公司，并继续作为三菱进口车业务的总代理。同时，广汽三菱还发布了未来五年车型导入计划。
“两个三菱”同台销售
此次广汽三菱宣布合并三菱进口车业务，是通过收购其股权方式实现的，进口三菱将成为广汽三菱100%子公司，并继续作为三菱进口车业务的总代理。广汽三菱将拥有三菱自动车生产的进口汽车产品在中国的独家总代理权。这意味着原本独立的三菱进口车业务归属广汽三菱所有，广汽三菱拥有对三菱进口车的一切管理权利。
广汽三菱执行副总经理刘伟表示，广汽三菱成立至今已经有三年的时间，起初计划是每年推一个车型，由于对中国市场了解还不够等原因，暂时只推出两款车型。现在经过股东双方的沟通和对未来的一致展望，进口渠道和国产渠道开始整合。
目前，广汽三菱有将近70%的4S店都是采用广汽三菱和进口三菱共同销售的模式，随着对进口渠道的整合，这种模式将继续推行，今后走进广汽三菱4S店，广汽三菱和进口三菱同台销售，这也给消费者在选择三菱品牌的时候提供了更多的车型选择。
明年将推两款车型
谈到车型，刘伟称，明年将有两款车型推出，未来五年总共将有10款新车型推出。前三年是打基础、磨合的阶段，随后是广汽三菱的发力阶段，广汽三菱将坚定走“SUV+新能源”的路线。
目前，三菱进口车中在售车型主要有欧蓝德和帕杰罗，欧蓝德是销量主力车型和利润来源车型。刘伟说，如果消费者对某个进口车型需求高的话，广汽三菱也不排除考虑将进口车型国产化。另据透露，欧蓝德最快明年9月份将实现投产，但目前明年投产的是欧蓝德燃油车还是混动车型暂未明确。
新京报
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