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去年楼市火爆大家有目共睹，其实车市也很兴旺，尤其是国内几大汽车巨头在自主品牌车、新能源汽车销量方面都取得强劲增长。目前已披露2016年年报的近20家A股车企中，逾半数公司盈利实现同比增长。靓丽的销售业绩亦为车企计划大手笔现金分红提供了充足的底气。
新能源车增长强劲
4月6日， 上汽集团 发布2016年年度报告，至此，北汽、广汽、上汽三大车企年报全部披露。整体来看，三大车企去年不仅在自主品牌销量上实现了暴发式增长，其新能源汽车也保持了高增长势头。
上汽集团年报显示，公司2016年实现净利润320.09亿元，同比增长7.43%。面对去年国内汽车市场跌宕起伏的走势，公司全年实现整车销售648.9万辆，同比增长9.9%。其中，公司自主品牌乘用车全年销量突破32万辆，同比增长89%；自主品牌轻型商用车上汽大通全年实现整车销售4.6万辆，同比增长32%。与此同时，公司新能源汽车在e550、e950的带动下强势增长，全年销售超过2.5万辆，同比增长85%。
北京汽车去年的战绩更为靓丽。公司年报显示，2016年公司实现净利润63.67亿元，同比增长91.83%。其中，公司2016年自主品牌实现整车销量45.7万辆，同比大增35.6%。在新能源产品方面，北京品牌继续保持纯电动新能源车的行业领先地位，全年实现新能源车销量4.8万辆，同比增长138.7%。
从销量层面来看， 广汽集团 的新能源汽车因为基数低而显得发展势头最强劲。年报数据显示，广汽2016年累计销售新能源乘用车3665辆，累计同比增长156.29%。广汽集团2016年实现净利润62.88亿元，同比增长48.57%。
广汽将业绩增长因素归结为公司自主品牌实现暴发式增长，自主研发实力进一步增强，新产品推出加快，明星车型表现抢眼所致。2016年广汽乘用车产销量持续高速增长，较上年同期分别大幅增长101.84%和90.66%，其中传祺GS4持续畅销，GS8成为自主品牌的又一款明星产品。
销售大旺之下，广汽集团决定扩大新能源汽车产能，就在3月底，子公司广汽乘用车将实施新增20万辆/年新能源汽车扩能项目，总投资达46.94亿。广汽乘用车主要负责生产、销售传祺品牌汽车。
尽管受骗补调查和政策变动影响，行业增速有所放缓，但各大车企加码新能源汽车的势头并未消减。作为行业龙头， 比亚迪 2016年新能源汽车销量同比大幅增长69.85%至9.6万辆，销量蝉联全球第一。对于2017年新能源汽车市场，比亚迪表示，公司将进一步加大投入，扩充产能，加快新车型的研发和上市进度。
现金分红相当慷慨
去年取得靓丽战绩的车企纷纷“慷慨解囊”大比例分红。相比而言，每年现金分红最给力的当属上汽集团，公司年报显示，上汽计划以总股本为基数，每10股派送现金红利16.50元（含税），共计192.78亿元，占公司净利润逾六成。最近三年公司现金分红总金额将达486.06亿元。
宇通客车 的出手也是相当阔绰。公司在2016年实现净利润40.44亿元，同比增长14.38%。公司拟以现有总股本为基数，每10股派发现金股利10元（含税），现金分红数额达22.14亿元，占净利润超过五成。而在2015年，宇通客车也进行了每10股派发现金股利15元（含税）的分红方案，分红数额达33.21亿元，占净利润超过九成。
宇通客车表示，2016年公司较好完成了经营目标，而且公司纯电动车也取得一定突破，新能源客车合计销售26856台，同比增长31.36%。
还有车企尽管盈利有所下降，却仍大方分红。比如 江铃汽车 ，其2016年全年实现整车销售281019辆，同比增长6.95%；实现净利润13.18亿元，同比下降40.68%。尽管净利润同比有所下滑，但公司仍计划向全体股东每10股派发现金红利6.10元（含税），共计分红金额5.27亿元。而公司在2014年、2015年分别实施了每10股派送9.7元（含税）现金股息、每10股派送10.3元（含税）现金股息的分红派息方案，分红金额分别达到8.37亿元、8.89亿元。 |
