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近日记者从广铁集团获悉，2016年暑运将于7月1日正式启动，至8月31日结束，共计62天。暑运期间，广铁集团预计发送旅客7250万人，同比增加623万人，增幅9.4%，日均发送116.9万人，最高峰7月16日发送130万人。
为满足暑运期间广大旅客出行需求，广铁集团合理铺排运行图，重点打足广州、深圳、长沙三大城市运输能力，共安排加开旅客列车61对，其中动车33对，普速列车28对，应对往来客流高峰。■记者 梁兴 通讯员 黎磊
【客流】
日均发送量超百万
据广铁集团客运处介绍，今年该集团暑期客流主要以旅游探亲和学生流为主，整体客流走势平稳，日均发送量超百万。前期客流出行高峰集中于7月中上旬，各大院校暑期放假，以学生流、旅游流为主;后期客流出行高峰集中于8月中下旬，以学生返校、旅游流相互叠加为主。客流整体呈现首尾高峰，中间平稳的“M”型特点，其中，旅游客流贯穿于整个暑运。
客流主要集中在京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等主要干线。广东境内客流主要集中在北京、上海、厦门、南宁、潮汕、武汉、乌鲁木齐以及湖南省内等旅游城市方向。湖南境内客流主要集中在广州、深圳、上海、成都、桂林、张家界等方向。
【应对】
增开旅客列车61对
旅客在暑运期间旅游度假、休闲避暑的出行需求日益迫切，针对今年暑期客流出行的新特点，广铁集团在原有旅客列车运行图的基础上，通过采取动车组列车重联、高峰运行图、加挂车辆、加开图外列车、图定旅客列车恢复编组等举措进一步增加运能运量，优化京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等线路运输能力。
期间，广铁集团共安排增开旅客列车61对，其中动车占近六成，达33对;跨局长途列车12对，管内粤湘琼三省旅客列车49对，以应对旅客长途旅游和周边旅游的差异化选择。
动卧动车组列车加密开行
暑运期间，广铁集团增开动卧动车组4对，开行至上海方向在现有4对动卧的基础上增开1对，提升运力25%;至北京方向、南宁方向、厦门方向也各增开1对，动卧运力显著提升，充分满足乘坐长途动卧旅客夕发朝至，夜间休息需求，缓解热门出行方向客流压力。
具体为：广州南～北京西D922/1次1对(逢周五、周六、周日、周一开行);广州南～南宁东D2366/5次1对;深圳北～上海虹桥D908/7次1对(逢周六、周一开行);深圳北～厦门北D2348/7次1对(逢周六、周一开行)。
粤湘两地周边增开多趟列车
为满足旅客周边休闲、旅游、度假需求，畅游粤湘两省管内张家界、岳阳、南雄、潮汕、湛江、海南等周边热门旅游城市的人文风光，广铁集团加开粤湘两省管内 列车 49对，动车组列车27对，普速临客列车22对，湖南地区新开始发列车6对。怀化～上海南K534/3次暑运期间恢复开行。
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