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中国经济网北京8月11日讯 8月9日，中国企业境外在建的最大工程——马来西亚东海岸铁路工程正式开工，投资金额达130亿美元（合约850亿元人民币）。这个目前中国企业境外在建的最大工程受到海外媒体广泛关注。
据中国经济网记者了解，铁路线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路修建，客运列车设计时速为160公里，货运列车设计时速为80公里，连接马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心。预计工期为7年，定于2024年建成通车。据悉，马来西亚考虑将该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道。
德国媒体《Industrie Magazin》网站8月10日报道称，中国投资130亿美元在马来西亚修建铁路。该工程是“一带一路”基础设施建设的一部分。报道指出，中国为了让丝绸之路重新繁荣起来，向俄罗斯、非洲和欧洲都投入巨资进行基础设施建设，希望带动该区域经济发展。
路透社8月9日报道称，“对于马来西亚而言，东海岸铁路是一个打破格局和革新思路的项目”，马来西亚总理纳吉布当天如此评价正式开工的东海岸铁路项目。纳吉布在致辞中说，铁路建成后，将促进东部沿海各州经济发展，惠及逾440万人口，并为东海岸三州每年带来1.5%的额外经济增长。
《日本经济新闻》8月10日发表题为《马来西亚对中国的依赖增强》的文章称，中国高度关注的马来西亚东海岸铁路项目9日动工，令马来西亚在基础设施建设方面对中国的依赖进一步增强。在工业园区建设等方面，马来西亚与中国合作的动向日益明显。马来西亚东海岸铁路项目由中国交通建设股份有限公司承建，由中国进出口银行出资。
据香港《南华早报》网站8月8日报道称，马来西亚是中国雄心勃勃的“一带一路”倡议基础设施计划中的关键一站。
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